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　　這幾年，不少外貿企業都感受到生意越來越難做，市場風險也比以前大了。在市場的倒逼下，我省的外貿企業規避市場風險意識明顯增強，充分運用出口信用保險分擔收匯風險，保障交易安全，進而運用更加靈活的貿易手段參與國際競爭，不斷開拓新市場。
　　2350台拖拉機借助“信保”出口非洲
　　今年上半年，奇瑞重工與埃塞俄比亞一家企業簽署了2350台拖拉機出口合同，金額近6000萬美元，付款方式為2年遠期信用證，這是我國農機行業目前最大外貿訂單。埃塞俄比亞作為全球最不發達的國家之一，付款期限長，市場風險高。據瞭解，在市場風險評價中，其國家評級為8級，僅次於最高的9級風險。
　　為“走進非洲”，奇瑞重工借助出口信用保險，為這筆外貿訂單撐起一把“保護傘”。在國際交易中，出口商希望“先付錢後發貨”，但進口商更願意“賒銷”減少資金占用以加速盈利。於是願意賒銷的出口商容易搶到訂單，產品售價也可以高一些。中國信保安徽分公司總經理助理王旭表示：“跨國賒銷存在巨大信用風險，弄不好就財貨兩空，這就需要保險來保障訂單安全。 ”
　　憑藉出口信用保險保障，奇瑞重工於9月份順利完成出口，邁出了走進非洲的重要一步。嘗到了甜頭，奇瑞重工還與中國信保簽訂了“出口貿易承保戰略合作協議”，建立起緊密的戰略合作伙伴關係，推進自己全球化發展戰略。 “機械裝備製造業是非洲經濟區域發展的短板，卻是其他地區擴大出口的商機。 ”王旭告訴記者，奇瑞重工要想在非洲市場戰勝歐美及其他發展中國家企業，不僅要靠產品的價廉物美，還需要爭取到充分的金融支持。
　　“信用合作”提升出口抗風險能力
　　當前，汽車製造業已經成為我省支柱產業，涌現出了奇瑞、江淮、安凱等一批汽車行業領頭羊。近年來，這些企業在海外市場拓展上持續發力。目前，我省車企與國外經銷商簽訂合作協議，一般採用售後回款的“信用合作”方式；而出口市場，主要集中在風險較高的中東、拉美等新興市場國家和地區。“這些地區不論是政治局勢穩定性，還是金融體系完善程度都與歐美有較大差距，司法環境的透明度及執行力也相對較差。 ”王旭告訴記者，如何控制風險、危中求機，成為安徽汽車企業成長過程中必須要學會的一件事情。
　　可喜的是，我省汽車業已經普遍利用起相關保險保障出口安全。記者瞭解到，在2011年，安凱汽車股份有限公司接到沙特阿拉伯某客戶希望進口3000台校車的邀約，項目總金額1.5億美元。因整個項目資金占用較大，且買家資金回籠周期較長，存在著較大的收匯風險。面對較大的市場風險，安凱利用出口信用保險提供的政治、經濟風險保障，與買家達成了合作協議：由銀行向沙特買家提供貸款支持，安凱實現及時收匯，沙特買家根據資金回籠計劃，在一定期限內逐步償還我國銀行提供的貸款，有效規避了風險。
　　憑藉對信用交易技巧的熟練運用，當年安凱戰勝眾多國外競爭對手獲得全部訂單，至2012年底放心出運全部校車。今年，安凱再次獲得了沙特800輛客車訂單，交易額近5000萬美元。
　　 遭遇政局動蕩獲賠千萬美元
　　借助信保，化解收匯風險，正是基於這一認識，我省出口企業越來越“追捧”出口信用保險。據中國信保安徽分公司統計數據，截至今年9月底，出口信用保險已經覆蓋到全省近900家出口企業，為企業彌補損失2000萬美元，幫助追回欠款2922萬美元。
　　2102年初，我省一企業獲得南美一筆過億美元訂單，到今年上半年全部貨物出口完畢。雖然國外買方信用狀況良好，但是最後一次提取貨物後，部分貨款一直拖欠。該企業向中國信保安徽分公司報損後並委托追償。原來，由於買家所在國外匯短缺，一直以來實施外匯管制，而且出貨期間，恰值該國政局動蕩，經濟波動，貨幣貶值，外匯短缺加重，因此造成支付困難。在保險機構的追討下，買方陸續償還欠款兩千多萬美元，餘下一千多萬美元欠款一時難以支付，則由信用保險機構進行了先行賠付。企業由此避免了可能出現的重大經濟損失。
　　當前，國際經濟形勢低迷，新興國家市場風險攀升，印度、巴西等金磚國家受美國貨幣政策影響，資本大幅外流，本幣大幅貶值，支付能力受到極大影響。敘利亞、埃及等中東國家政治動蕩也給企業開展對外貿易造成風險隱患。在這種大環境下，我省企業利用保險防範風險的意識持續增強。記者從中國信保安徽分公司瞭解到，今年前9個月，我省企業利用信用保險實現出口34.42億美元，同比增長7.79%；利用保險保障從銀行融資2.9億美元，同比增長47.65%，緩解了企業資金壓力。(鮑亮亮、王遠洋)　　（原標題：信保，為出口訂單撐起“保護傘”）