這幾年,不少外貿企業都感受到生意越來越難做,市場風險也比以前大了。在市場的倒逼下,我省的外貿企業規避市場風險意識明顯增強,充分運用出口信用保險分擔收匯風險,保障交易安全,進而運用更加靈活的貿易手段參與國際競爭,不斷開拓新市場。
  2350台拖拉機借助“信保”出口非洲
  今年上半年,奇瑞重工與埃塞俄比亞一家企業簽署了2350台拖拉機出口合同,金額近6000萬美元,付款方式為2年遠期信用證,這是我國農機行業目前最大外貿訂單。埃塞俄比亞作為全球最不發達的國家之一,付款期限長,市場風險高。據瞭解,在市場風險評價中,其國家評級為8級,僅次於最高的9級風險。
  為“走進非洲”,奇瑞重工借助出口信用保險,為這筆外貿訂單撐起一把“保護傘”。在國際交易中,出口商希望“先付錢後發貨”,但進口商更願意“賒銷”減少資金占用以加速盈利。於是願意賒銷的出口商容易搶到訂單,產品售價也可以高一些。中國信保安徽分公司總經理助理王旭表示:“跨國賒銷存在巨大信用風險,弄不好就財貨兩空,這就需要保險來保障訂單安全。 ”
  憑藉出口信用保險保障,奇瑞重工於9月份順利完成出口,邁出了走進非洲的重要一步。嘗到了甜頭,奇瑞重工還與中國信保簽訂了“出口貿易承保戰略合作協議”,建立起緊密的戰略合作伙伴關係,推進自己全球化發展戰略。 “機械裝備製造業是非洲經濟區域發展的短板,卻是其他地區擴大出口的商機。 ”王旭告訴記者,奇瑞重工要想在非洲市場戰勝歐美及其他發展中國家企業,不僅要靠產品的價廉物美,還需要爭取到充分的金融支持。
  “信用合作”提升出口抗風險能力
  當前,汽車製造業已經成為我省支柱產業,涌現出了奇瑞、江淮、安凱等一批汽車行業領頭羊。近年來,這些企業在海外市場拓展上持續發力。目前,我省車企與國外經銷商簽訂合作協議,一般採用售後回款的“信用合作”方式;而出口市場,主要集中在風險較高的中東、拉美等新興市場國家和地區。“這些地區不論是政治局勢穩定性,還是金融體系完善程度都與歐美有較大差距,司法環境的透明度及執行力也相對較差。 ”王旭告訴記者,如何控制風險、危中求機,成為安徽汽車企業成長過程中必須要學會的一件事情。
  可喜的是,我省汽車業已經普遍利用起相關保險保障出口安全。記者瞭解到,在2011年,安凱汽車股份有限公司接到沙特阿拉伯某客戶希望進口3000台校車的邀約,項目總金額1.5億美元。因整個項目資金占用較大,且買家資金回籠周期較長,存在著較大的收匯風險。面對較大的市場風險,安凱利用出口信用保險提供的政治、經濟風險保障,與買家達成了合作協議:由銀行向沙特買家提供貸款支持,安凱實現及時收匯,沙特買家根據資金回籠計劃,在一定期限內逐步償還我國銀行提供的貸款,有效規避了風險。
  憑藉對信用交易技巧的熟練運用,當年安凱戰勝眾多國外競爭對手獲得全部訂單,至2012年底放心出運全部校車。今年,安凱再次獲得了沙特800輛客車訂單,交易額近5000萬美元。
   遭遇政局動蕩獲賠千萬美元
  借助信保,化解收匯風險,正是基於這一認識,我省出口企業越來越“追捧”出口信用保險。據中國信保安徽分公司統計數據,截至今年9月底,出口信用保險已經覆蓋到全省近900家出口企業,為企業彌補損失2000萬美元,幫助追回欠款2922萬美元。
  2102年初,我省一企業獲得南美一筆過億美元訂單,到今年上半年全部貨物出口完畢。雖然國外買方信用狀況良好,但是最後一次提取貨物後,部分貨款一直拖欠。該企業向中國信保安徽分公司報損後並委托追償。原來,由於買家所在國外匯短缺,一直以來實施外匯管制,而且出貨期間,恰值該國政局動蕩,經濟波動,貨幣貶值,外匯短缺加重,因此造成支付困難。在保險機構的追討下,買方陸續償還欠款兩千多萬美元,餘下一千多萬美元欠款一時難以支付,則由信用保險機構進行了先行賠付。企業由此避免了可能出現的重大經濟損失。
  當前,國際經濟形勢低迷,新興國家市場風險攀升,印度、巴西等金磚國家受美國貨幣政策影響,資本大幅外流,本幣大幅貶值,支付能力受到極大影響。敘利亞、埃及等中東國家政治動蕩也給企業開展對外貿易造成風險隱患。在這種大環境下,我省企業利用保險防範風險的意識持續增強。記者從中國信保安徽分公司瞭解到,今年前9個月,我省企業利用信用保險實現出口34.42億美元,同比增長7.79%;利用保險保障從銀行融資2.9億美元,同比增長47.65%,緩解了企業資金壓力。(鮑亮亮、王遠洋)  (原標題:信保,為出口訂單撐起“保護傘”)
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